महासागर प्रदूषण के 4 प्रकार & जानवरों पर उनका प्रभाव

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महासागर प्रदूषण के 4 प्रकार & जानवरों पर उनका प्रभाव
महासागर प्रदूषण के 4 प्रकार & जानवरों पर उनका प्रभाव
Anonim

मानवीय गतिविधियों का ग्रह के महासागरों पर गहरा प्रभाव पड़ता है, और समुद्री जीवन को प्रभावित करने वाला अधिकांश प्रदूषण समुद्र से नहीं आता है। जहरीले रसायनों और प्लास्टिक कचरे जैसे प्रदूषकों को समुद्र में जमा होने से पहले भूमि पर विकसित, खरीदा और उपयोग किया गया था।

हालाँकि अधिकांश लोग हमारे जलमार्गों को प्रदूषित करने वाले प्लास्टिक कचरे की भारी मात्रा के बारे में जानते हैं, लेकिन समुद्री जानवरों को प्रभावित करने वाले अन्य प्रदूषकों के बारे में बहुत कम लोग जानते होंगे। हम महासागर प्रदूषण के चार प्राथमिक प्रकारों पर चर्चा करेंगे, लेकिन रासायनिक और प्लास्टिक प्रदूषण की जांच करने से पहले हम कम ज्ञात संदूषकों पर ध्यान केंद्रित करेंगे।

तरंग-विभाजक-आह
तरंग-विभाजक-आह

महासागर प्रदूषण के 4 प्रकार

1. ध्वनि प्रदूषण

औद्योगिक शिपिंग
औद्योगिक शिपिंग

ध्वनि पानी में तेजी से चलती है, और समुद्री जानवर जो नेविगेशन, संभोग और भोजन खोजने के लिए ध्वनि पर निर्भर होते हैं, उन पर नेवी सोनार, भूकंपीय वायु बंदूकें और शिपिंग पोत प्रोपेलर के उच्च-डेसिबल विस्फोटों से हमला किया जा रहा है। सैन्य अध्यादेश परीक्षण, विमान वाहक टेकऑफ़, पवन फ़ार्म निर्माण, और पानी के नीचे विस्फोट भी समुद्री जीवों के लिए रहने योग्य वातावरण नहीं बनाते हैं, लेकिन वे उतने बार-बार या विघटनकारी नहीं होते हैं।

सोनार

अमेरिकी नौसेना नेविगेशन और दुश्मन के जहाजों और बारूदी सुरंगों का पता लगाने के लिए शक्तिशाली सोनार का उपयोग करती है। उपकरण व्हेल के लिए विशेष रूप से विघटनकारी हैं क्योंकि सोनार आवृत्तियाँ व्हेल की आवाज़ को छिपा देती हैं और उन्हें भटका देती हैं। 235 डेसिबल पर, सोनार का शोर मीलों दूर व्हेल द्वारा सुना जा सकता है।

जब ये संवेदनशील स्तनधारी ध्वनि से बचने की कोशिश करते हैं, तो कुछ बहुत तेज़ी से सतह पर आने की कोशिश करते हैं और डीकंप्रेसन बीमारी और श्रवण संरचना की चोटों का अनुभव करते हैं। अन्य लोग सुरक्षित वातावरण पाने की उम्मीद में भाग जाते हैं, लेकिन चूँकि वे भ्रमित होते हैं, वे अक्सर उथले पानी में चले जाते हैं, फँस जाते हैं और मर जाते हैं।

हालांकि नौसेना जल्द ही सोनार के उपयोग को सीमित करने की संभावना नहीं है, वे सोनार परीक्षणों को विशिष्ट क्षेत्रों तक सीमित करके समुद्री जीवन को होने वाले नुकसान को सीमित कर सकते हैं। प्रजनन विफलता और मृत्यु को रोकने के लिए स्पॉनिंग साइट्स, फीडिंग क्षेत्र और नर्सरी क्षेत्र सोनार की सीमा से बाहर हो सकते हैं।

भूकंपीय वायु बंदूकें

भूकंपीय वायु बंदूक से निकलने वाली ध्वनि व्यावहारिक रूप से किसी भी अन्य मानव निर्मित शोर से अधिक तेज होती है। बंदूकों का गगनभेदी विस्फोट मछलियों और व्हेलों को सुरक्षा के लिए भागने पर मजबूर कर देता है और आसपास के ज़ोप्लांकटन और क्रिल आबादी को नष्ट कर देता है।

तोपों का उपयोग भूवैज्ञानिक अनुसंधान जहाजों और तेल और गैस की खोज करने वाली कंपनियों द्वारा किया जाता है। एक दिन में, खुले पानी पर 40 भूकंपीय परीक्षण होते हैं, और संयुक्त राज्य अमेरिका के पूर्वी तट पर, हर साल 50 लाख से अधिक भूकंपीय विस्फोट होते हैं।

एयर गन से 260 डेसिबल ध्वनि निकलती है, जो अंतरिक्ष शटल के 160-डेसिबल टेकऑफ़ से कहीं अधिक तेज़ है। जब जहाजों की कई पंक्तियाँ भूकंपीय परीक्षण का उपयोग करती हैं, तो वे समुद्री जानवरों के रहने योग्य वातावरण को कम कर देती हैं। भूकंपीय विस्फोट अकशेरुकी जीवों के नेविगेट करने के तरीके को बाधित करते हैं, व्हेल संचार को अवरुद्ध करते हैं, और जब ध्वनि प्रोपेलर शोर को छिपा देती है तो जहाजों के साथ टकराव होता है।

पर्यावरण एजेंसियों ने भूकंपीय एयर गन परीक्षण को कम करने के लिए राष्ट्रीय समुद्री मत्स्य पालन सेवा पर मुकदमा दायर किया है। समूहों का दावा है कि एजेंसी ने भूकंपीय परीक्षण की अनुमति देकर लुप्तप्राय प्रजाति अधिनियम के तहत समुद्री जीवन की रक्षा करने की उपेक्षा की है। जहां परीक्षण हो सकता है उसे सीमित करने और एयर गन के प्रभावी विकल्प विकसित करने से समुद्री पर्यावरण को लाभ होगा।

व्यापारी जहाज

हालांकि बड़े जहाज के प्रोपेलर से निकलने वाली 190-डेसीबल ध्वनि सोनार या एयर गन जितनी तीव्र नहीं होती है, यह अधिक आम है क्योंकि 1970 के दशक के बाद से अंतर्राष्ट्रीय वाणिज्य में काफी वृद्धि हुई है।कम-आवृत्ति प्रोपेलर शोर मछली, स्तनधारियों और अकशेरुकी जीवों को उनके पसंदीदा भोजन क्षेत्रों से दूर जाने के लिए मजबूर करता है। यह व्हेल की आवाज़ को भी छुपाता है जिस पर वे प्रजनन और भोजन का पता लगाने के लिए निर्भर होते हैं।

2001 में न्यूयॉर्क पर आतंकवादी हमले के बाद जब समुद्री जहाजों को बंदरगाहों से निकलने पर प्रतिबंध लगा दिया गया, तो पानी के नीचे का शोर 6 डेसिबल कम हो गया। हालाँकि यह ज़्यादा नहीं लगता, शोधकर्ताओं ने हमले के बाद व्हेल के मल में तनाव हार्मोन के स्तर का परीक्षण किया और पाया कि शांत पानी के नीचे के वातावरण से व्हेल को कम तनाव हुआ।

जलवायु परिवर्तन और संसाधन संरक्षण जैसे अन्य पर्यावरणीय परिवर्तनों के विपरीत, समुद्री ध्वनि प्रदूषण को सरल, अल्पकालिक समाधानों से कम किया जा सकता है। चूँकि शिपिंग शोर सबसे प्रचलित अपराधियों में से एक है, संरक्षण समूह पहले इस पर ध्यान केंद्रित करने का सुझाव देते हैं। यात्रा की गति को कम करने से, जो पानी के नीचे की आवृत्ति को बदल देती है, समुद्री जीवन को काफी लाभ हो सकता है।

शिपिंग कंपनियां संवेदनशील क्षेत्रों से बचने और अधिक कुशल समुद्री इंजनों का उपयोग करने के लिए अपने मार्गों को समायोजित भी कर सकती हैं। अमेरिकी नौसेना और अंतर्राष्ट्रीय समुद्री संगठन शांत जहाज विकसित करने के लिए प्रतिबद्ध हैं जो मानवजनित समुद्री शोर को कम करते हैं।

2. प्रकाश प्रदूषण

अपतटीय तेल और गैस बिजली संयंत्र
अपतटीय तेल और गैस बिजली संयंत्र

समुद्रों को तबाह करने वाले प्रदूषण का एक और कम-ज्ञात रूप प्रकाश प्रदूषण है। ध्वनि प्रदूषण की तरह, प्रकाश प्रदूषण भी पिछले 50 वर्षों में केवल बढ़ा है क्योंकि तटीय शहरों ने अपनी आबादी का विस्तार किया है, और अधिक गहरे समुद्र में परियोजनाएं संचालित की गई हैं।

जमीन पर रहने वाले रात्रिचर प्राणियों पर तेज रोशनी के प्रतिकूल प्रभाव अच्छी तरह से प्रलेखित हैं, लेकिन वैज्ञानिकों ने हाल ही में समुद्री जानवरों का परीक्षण किया है। 1 1994 में, शोधकर्ताओं ने पाया कि पास के एक पर्यटक रिसॉर्ट और तुर्की समुद्र तट पर पेपर मिल से प्रकाश प्रदूषण ने लॉगरहेड कछुए के 60% बच्चों को समुद्र तक पहुंचने से रोक दिया।

हैचलिंग सुरक्षित रूप से सर्फ पर जाने के लिए अपने वातावरण में दृश्य संकेतों का उपयोग करते हैं, लेकिन कृत्रिम रोशनी और यहां तक कि अलाव भी उन्हें भटका सकते हैं। 1979 में, 500 हरे समुद्री कछुओं के बच्चों का एक समूह उस समय नष्ट हो गया जब वे असेंशन द्वीप पर एक लावारिस अलाव की ओर आकर्षित हुए।कृत्रिम प्रकाश सील और अन्य समुद्री जानवरों की शिकारी और प्रजनन आदतों को बाधित करता है।

तटीय प्रजनन स्थलों के पास नए निर्माण को प्रतिबंधित करना और समुद्र के पास कृत्रिम प्रकाश की तीव्रता को कम करना प्रकाश प्रदूषण के हानिकारक प्रभावों को सीमित कर सकता है।

3. रासायनिक प्रदूषण

रासायनिक रूप से प्रदूषित महासागर का शीर्ष दृश्य
रासायनिक रूप से प्रदूषित महासागर का शीर्ष दृश्य

हमारे द्वारा उत्पादित और उपयोग किए जाने वाले कई रसायन और जहरीले यौगिक अंततः हमारे संकटग्रस्त महासागरों में पहुंच जाते हैं। भारी बारिश के बाद, तूफानी नालों से होने वाला अपवाह प्रदूषकों को मुहाना और नदियों में ले जाता है, जो फिर समुद्र में बह जाते हैं। 2003 से 2012 तक विश्व के महासागरों में विषाक्त पदार्थों की संख्या में 12% की वृद्धि हुई। समुद्र को प्रदूषित करने के लिए मुख्य रूप से ये रसायन जिम्मेदार हैं:

  • उर्वरक
  • फार्मास्युटिकल उत्पाद
  • औद्योगिक रसायन
  • शाकनाशी और कीटनाशक
  • सीवेज
  • डिटर्जेंट और घरेलू क्लीनर

सनब्लॉक और त्वचा देखभाल उत्पाद भी ऊपर सूचीबद्ध सबसे बड़े अपराधियों की तुलना में बहुत छोटे पैमाने पर समुद्र को प्रदूषित करते हैं। तटीय क्षेत्रों में कृषि अपवाह से फॉस्फोरस और नाइट्रोजन प्रदूषण होता है, और कृषि भूमि पर उपयोग किए जाने वाले नाइट्रोजन उर्वरक का 20% सतही अपवाह से समुद्र में पहुँच जाता है। साथ ही, 60% उर्वरक वाष्पीकरण द्वारा वायुमंडल में चला जाता है।

उत्तरी अमेरिका और अधिकांश यूरोप ने रासायनिक डंपिंग के लिए अपने प्रतिबंध और दंड कड़े कर दिए हैं, लेकिन प्रशांत महासागर में समस्या और भी बदतर हो गई है। चीन में, 14,000 कृषि कार्यों को शिथिल रूप से विनियमित किया जाता है, और 21st सदी की शुरुआत के बाद से मांस उत्पादन में उल्लेखनीय वृद्धि हुई है। उत्पादन बढ़ने से अधिक खाद और उर्वरक समुद्र में रिसने लगे हैं।

10% से भी कम चीनी फार्मों में प्रदूषण नियंत्रण है।जब तक दुनिया के नेता रासायनिक प्रदूषण नियंत्रण को प्राथमिकता नहीं देंगे, समस्या और बदतर होती जाएगी। हालाँकि समुद्री जीवन पर कृषि का प्रभाव विनाशकारी रहा है, दुनिया के अधिकांश हिस्सों ने कम रसायनों के साथ टिकाऊ खेती को नहीं अपनाया है।

4. प्लास्टिक प्रदूषण

समुद्र में तैरता प्लास्टिक
समुद्र में तैरता प्लास्टिक

क्या आप ग्रेट पैसिफिक गारबेज पैच से परिचित हैं? इसे प्रशांत कचरा भंवर भी कहा जाता है, यह प्लास्टिक और समुद्री मलबे का एक विशाल संग्रह है जो जापान और संयुक्त राज्य अमेरिका के पश्चिमी तट के बीच प्रशांत महासागर में दो स्थानों पर जमा हो गया है। पूर्वी कचरा पैच कैलिफोर्निया तट से कई मील दूर उत्तरी प्रशांत क्षेत्र में है, और पश्चिमी कचरा पैच जापान के कुरोशियो के पास है।

विशाल कूड़े के ढेर समुद्र में प्लास्टिक प्रदूषण की समस्या को उजागर करते हैं। बेशक, प्लास्टिक की पानी की बोतलें समस्या का हिस्सा हैं, लेकिन वेलनेस उत्पादों के माइक्रोबीड्स, सिंगल-सर्विंग प्लास्टिक कंटेनर और बर्तन, और छोड़े गए इलेक्ट्रॉनिक्स कचरे के द्रव्यमान में योगदान करते हैं।समुद्री जानवरों के पाचन तंत्र और यहां तक कि हिमनदी बर्फ में भी प्लास्टिक के छोटे-छोटे टुकड़े पाए गए हैं।

द ओशन क्लीनअप एक पर्यावरण संगठन है जिसने एक क्रांतिकारी सफाई प्रणाली विकसित की है जिसका लक्ष्य 2040 तक ग्रेट पैसिफ़िक कचरा पैच को 90% तक कम करना है। यह प्रणाली प्लास्टिक और समुद्री पानी को हटाने के लिए पानी में फैली एक लंबी ट्यूब का उपयोग करती है मलबा। अन्य आविष्कार, जैसे सीबिन, मरीना और बंदरगाहों से प्लास्टिक और तेल की चमक को हटाने के लिए डिज़ाइन किए गए हैं।

फ्लोटिंग स्कीमर और स्थिर उपकरणों ने बंदरगाहों के आसपास से प्लास्टिक को प्रभावी ढंग से हटा दिया है, और सैन फ्रांसिस्को जैसे कुछ अमेरिकी शहरों ने प्रदूषण को कम करने के लिए प्लास्टिक की बोतलों और कंटेनरों पर प्रतिबंध लगा दिया है। हालाँकि महासागर प्लास्टिक कचरे से भर गया है, लेकिन स्थिति में सुधार होता दिख रहा है क्योंकि सरकारी एजेंसियां और आम जनता इस मुद्दे के बारे में अधिक जागरूक हो गई है।

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अंतिम विचार

हालाँकि समुद्री जानवर हमें भोजन, चिकित्सीय सफलताएँ, नौकरियाँ और अनगिनत व्यावसायिक उत्पाद प्रदान करते हैं, हम उनकी सुनने, देखने, पाचन और समग्र स्वास्थ्य पर हमला करना जारी रखते हैं। महासागर प्रदूषण एक परेशान करने वाला मुद्दा है जो समुद्री जीवों को मारता है और हमारे स्वास्थ्य और आर्थिक प्रणालियों को प्रभावित करता है।

रासायनिक डंपिंग, शिपिंग मार्गों, यात्रा की गति, समुद्री निर्माण और घुसपैठ करने वाले खोजी उपकरणों पर प्रतिबंध लगाना महासागरों की सफाई के लिए छोटे कदम हैं। सफाई परियोजनाएं और उन्नत समुद्री उपकरण भी समुद्र की स्थिति में सुधार कर सकते हैं, लेकिन जब तक हर देश सुधार के लिए प्रतिबद्ध नहीं होता तब तक समुद्री जीव पीड़ित होते रहेंगे।

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